Деталь устанавливается на место катализатора, является его заменителем. Полностью совместима со штатной выпускной системой. Изготовлена из высококачественной нержавеющей стали с использованием TIG-сварки в среде аргона.Позволяет значительно снизить сопротивление потоку выхлопных газов,что ведет к улучшению динамических характеристик,росту мощности и крутящего момента.
Для BMW следующих моделей с бензиновым двигателем B48:
– 220 F2x

100% нержавеющая сталь,включая фланцы,кронштейны
диаметр 89мм,стенка 1.5-2мм
гофра-компенсатор и внутренним слоем interlock, полностью из нержавеющей стали
2-х сторонняя проварка фланцев и наиболее нагруженных соединений
посадочные места под лямбда-зонды по штатной схеме
полная совместимость со штатной выхлопной системой
весь необходимый крепеж в комплекте
Для корректной работы системы контроля работы катализатора необходимо установить обманку на второй лямбда-зонд,либо отключить его программно!