Если Вы желаете получить максимальную отдачу от новой AMG Speedshift MCT 9-speed 4matic+ (VGSNAG3) Вам потребуется комплексная доработка не только программы управления двигателем и связанного с этим железа, но и не менее тщательная подготовка АКПП.
Новая трансмиссия стала быстрее, экономичнее, а главное умнее своей предшественницы, устанавливаемой на предыдущем поколении AMG – AMG Speedshift MCT 7-speed (VGS4NAG2).
Чтобы обеспечить согласованную работу коробки передач, при увеличении штатной мощности двигателя, Вам потребуется перепрограммировать контроллер коробки передач TCU VGSNAG3
Все это позволит:

Поднять максимально допустимый крутящий момент всех передач
Увеличить допустимый крутящий момент при переключниях передач
Увеличить давление наполнения
Увеличить рабочее давление
Поднять обороты отсечки для М-режима
Поднять обороты режима лаунч-контроля (RaceStart) например на 5000 об/мин для существенно более мощного старта
Снять ограничение крутящего момента при рулежке (curve driving) так называемые ограничения Steering Angle Torque Limitation